Laadpalen voor appartementen en VvE's
Een gedeelde laadoplossing voor de parking van je gebouw, die meegroeit met het aantal elektrische wagens.
- Voorstel voor syndicus en AV
- Voorbekabeling voor later
- Verbruik per bewoner verrekend
Laden in een appartementsgebouw, stap voor stap
In een appartementsgebouw beslis je niet alleen. De parking is een gemeenschappelijk deel en de aansluiting van het gebouw wordt gedeeld. Daarom pakken we het aan zodat de VvE er makkelijk over kan beslissen.
1. Plaatsbezoek en technisch voorstel
We bekijken de parking, de meterlokalen en de beschikbare capaciteit. Je krijgt een voorstel met prijs dat de syndicus kan agenderen voor de algemene vergadering.
2. Voorbekabeling of wachtleidingen
We leggen de hoofdbekabeling en kabelgoten in één keer. Bewoners die later een laadpaal willen, sluiten dan snel en goedkoper aan.
3. Laadpunten per bewoner
Elke bewoner die wil laden krijgt een laadpunt op zijn eigen staanplaats. Het verbruik wordt per gebruiker gemeten en verrekend.
4. Load balancing voor het hele gebouw
Slimme sturing verdeelt het vermogen over alle laadpunten, zodat de aansluiting van het gebouw niet overbelast raakt, ook als er later meer wagens bijkomen.
Voorbekabeling of meteen laadpunten?
Bij voorbekabeling (ook wachtleidingen genoemd) legt de VvE nu de hoofdkabel, de kabelgoten en een verdeelbord in de parking. Er hangt nog geen laadpaal, maar elke staanplaats kan later snel aansluiten. Het voordeel: de werf met boren en kabels gebeurt één keer, met één plan, in plaats van tien keer door tien verschillende installateurs. De bewoner die later wil laden, betaalt dan enkel zijn eigen laadpunt en de aftakking.
Willen er meteen meerdere bewoners laden, dan plaatsen we de eerste laadpunten in dezelfde werf. In beide gevallen tekenen we het geheel zo dat de capaciteit van het gebouw het aantal laadpunten bepaalt, niet het toeval.
Hoe worden de kosten verdeeld?
De gemeenschappelijke infrastructuur (hoofdkabel, bord, sturing) wordt meestal door de VvE gedragen of verdeeld volgens een sleutel die de algemene vergadering kiest. Het laadpunt zelf en het verbruik zijn voor de bewoner die laadt. Elke laadpaal meet het verbruik per gebruiker, zodat je dat correct kan doorrekenen via een laadpas of een beheerplatform.
Wat de syndicus van ons krijgt
Na het plaatsbezoek krijg je een technisch voorstel met plan, beschikbare capaciteit, de keuze tussen voorbekabeling en laadpunten, en een prijs per onderdeel. Dat kan je zo agenderen op de algemene vergadering. Welke meerderheid nodig is, laat je best door de syndicus bevestigen. Na de installatie zorgen we voor de AREI-keuring van het geheel.
Vragen over laden in een appartementsgebouw
Staat je vraag er niet bij? Bel 0475 67 89 16 of stuur een WhatsApp.
Mag ik een laadpaal plaatsen in de parking van mijn appartement?
Voor gemeenschappelijke delen beslist de algemene vergadering van de VvE. We maken een technisch voorstel en een prijs die je aan de syndicus en de AV kan voorleggen.
Wat is voorbekabeling of wachtleidingen?
Bij voorbekabeling leggen we nu al de hoofdkabels en kabelgoten in de parking. Bewoners die later een laadpaal willen, kunnen dan snel en goedkoper aansluiten.
Hoe wordt de stroom per bewoner verrekend?
Elke laadpaal registreert het verbruik per gebruiker. Zo betaalt iedereen enkel wat hij zelf laadt, via een eigen meting of laadpas.
Kan de aansluiting van ons gebouw dat aan?
Met load balancing verdelen we het beschikbare vermogen over alle laadpunten, zodat de aansluiting van het gebouw niet overbelast raakt. Op het plaatsbezoek bekijken we wat er beschikbaar is.
Welke meerderheid is nodig op de algemene vergadering?
Dat hangt af van wat er beslist wordt: een gemeenschappelijke installatie voor het hele gebouw is iets anders dan één bewoner die op eigen kosten laadt. Laat de syndicus nakijken welke regels en meerderheden voor jullie gebouw gelden. Wij leveren het technische dossier.
Laadpalen voor je gebouw? Start met een plaatsbezoek.
Je hoeft nog niets te weten over fases of kilowatts. Vul in wat je weet, de rest bekijken we samen op het plaatsbezoek.