De keuring van je laadpaal
Elke nieuwe laadpaal moet gekeurd worden volgens het AREI. Hier lees je wat er gecontroleerd wordt, wie dat doet en hoe je een herkeuring vermijdt.
- Installatie volgens het AREI
- Schema's in orde
- Keuring voor je aangevraagd
Waarom een laadpaal gekeurd moet worden
Een laadpaal levert urenlang een hoge stroom, vaak buiten, in weer en wind. Dat is iets anders dan een stopcontact voor een stofzuiger. Daarom is een laadpaal een uitbreiding van je elektrische installatie die gekeurd moet worden volgens het AREI, het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties. Die keuring gebeurt voor je de laadpaal in gebruik neemt.
Test-Aankoop stelde bij een praktijktest vast dat die keuring in de praktijk niet altijd correct of zelfs helemaal niet gebeurt. Bron: Test-Aankoop, koopgids laadpalen. Vraag dus altijd na of de keuring in je offerte zit en wie ze aanvraagt.
Wie voert de keuring uit?
De keuring wordt uitgevoerd door een erkend keuringsorganisme. Dat is een onafhankelijke partij, niet de installateur. De lijst van erkende organismen vind je bij de FOD Economie. De installateur zorgt ervoor dat de installatie klaar is voor de keuring en dat de nodige schema's aanwezig zijn, en kan de keuring voor je inplannen. Bij VoltUp nemen we dat mee in de opvolging, zodat je zelf niets hoeft te zoeken.
Wat wordt er gecontroleerd?
De keurder bekijkt of het nieuwe deel van je installatie veilig en volgens de regels is uitgevoerd. Concreet gaat het onder meer om:
De schema's
Het eendraadschema en het situatieschema moeten de nieuwe kring naar de laadpaal tonen: waar de kabel loopt, welke beveiliging erop zit en waar de laadpaal hangt. Zonder correcte schema's geen positieve keuring.
Kabel en beveiliging
De kabel moet dik genoeg zijn voor het vermogen en de lengte, en de automaat moet daarop afgestemd zijn. De laadpaal heeft een eigen kring en een passende differentieelbeveiliging. Welk type differentieel nodig is, hangt af van de laadpaal en of die zelf gelijkstroomlekken detecteert.
Aarding en isolatie
De keurder meet de aardingsweerstand van je installatie en de isolatie van de nieuwe kring, en controleert de verbindingen met de aarding.
Montage en bescherming
Een laadpaal buiten moet geschikt zijn voor buiten, en kabels moeten mechanisch beschermd zijn waar dat nodig is, bijvoorbeeld onder de grond of op plaatsen waar je ertegen kan rijden.
Het keuringsverslag
Na de keuring krijg je een verslag. Is alles in orde, dan bewaar je dat samen met je schema's bij je elektrische installatie. Je hebt het later nodig, bijvoorbeeld bij verkoop van je woning of bij een volgende keuring. Is de keuring negatief, dan staan in het verslag de punten die aangepast moeten worden. Die moeten binnen een bepaalde termijn in orde zijn, gevolgd door een herkeuring.
Hoe vermijd je een herkeuring?
De meeste negatieve keuringen gaan over dingen die vooraf te vermijden zijn: een ontbrekend of verouderd eendraadschema, een verkeerde differentieel, een te dunne kabel of een slechte aarding. Wij werken de installatie af volgens het AREI, passen de schema's aan en controleren zelf voor de keurder langskomt. Is je bestaande installatie oud, dan zeggen we dat op het plaatsbezoek, zodat je niet pas bij de keuring ontdekt dat er ook elders iets moet gebeuren.
Melding bij de netbeheerder
Los van de keuring meld je je laadpaal aan bij de netbeheerder. In Vlaanderen doe je dat via Mijn Fluvius. Ook Test-Aankoop wijst erop dat je de laadpaal moet registreren bij de netbeheerder. Het duurt een paar minuten, en we helpen je met de gegevens die je nodig hebt.
Keuring bij bedrijven en appartementen
Ook bij laadpalen voor bedrijven en in appartementsgebouwen wordt de installatie gekeurd. Bij meerdere laadpunten en een gemeenschappelijk bord komt er meer bij kijken: het bord zelf, de hoofdkabel en de sturing. We plannen de keuring zo dat het hele project in één keer kan worden afgetekend.
Wil je weten wat de keuring betekent voor de prijs van je installatie? Lees wat een laadpaal thuis kost.
Van aanvraag tot gekeurde laadpaal
Je hebt één aanspreekpunt van de eerste vraag tot de keuring. Geen verrassingen, geen pushverkoop.
Aanvraag
Je vult het formulier in of belt ons. We bellen je terug en stellen de eerste vragen over je woning, je auto en je aansluiting.
Gratis plaatsbezoek
We bekijken je meterkast, de afstand tot de laadplek en de beste plaats voor de laadpaal. Daarna krijg je een vaste prijs.
Installatie
We plaatsen de laadpaal en de bekabeling netjes en stellen alles in: slim laden, zonnepanelen of registratie voor je werkgever.
Keuring en uitleg
De installatie wordt gekeurd volgens het AREI. We leggen uit hoe je laadpaal werkt en blijven je aanspreekpunt.
Vragen over de keuring van je laadpaal
Staat je vraag er niet bij? Bel 0475 67 89 16 of stuur een WhatsApp.
Is een keuring van een laadpaal verplicht?
Ja. Een laadpaal is een uitbreiding van je elektrische installatie en moet volgens het AREI gekeurd worden door een erkend keuringsorganisme voor je hem in gebruik neemt.
Wie voert de keuring uit?
Een erkend keuringsorganisme, niet de installateur zelf. De installateur zorgt wel dat de installatie en de schema's klaar zijn en kan de keuring voor je aanvragen.
Wat gebeurt er als de keuring negatief is?
De keurder noteert welke punten niet in orde zijn. Die moeten binnen een bepaalde termijn opgelost worden, waarna een herkeuring volgt. Daarom werken we vooraf alles af volgens het AREI en controleren we zelf voor de keurder langskomt.
Moet mijn hele huis opnieuw gekeurd worden?
In principe wordt het nieuwe deel gekeurd: de kring naar de laadpaal en wat ermee samenhangt. Is je bestaande installatie oud of nooit gekeurd, dan kan de keurder ook daar opmerkingen over maken. Dat bekijken we op het plaatsbezoek, zodat je niet voor verrassingen staat.
Moet ik mijn laadpaal ook melden bij Fluvius?
Ja, een thuislaadpaal meld je aan bij de netbeheerder, in Vlaanderen via Mijn Fluvius. Dat staat los van de keuring. We helpen je daarbij.
Een laadpaal die meteen door de keuring gaat? Vraag een offerte.
Je hoeft nog niets te weten over fases of kilowatts. Vul in wat je weet, de rest bekijken we samen op het plaatsbezoek.